電動觀光車原始動力全部是采用鉛酸電池，這種電池續航里程一般只能達到80-100km，續航里程遠遠不能滿足客戶需求。而且鉛酸電池污染嚴重，電池的使用安全性和壽命也是用戶最為擔心的。為此，忠輝觀光車早在2015年便提出使用新能源鋰電池來代替傳統鉛酸電池。所以忠輝觀光車便成為了行業內第一家使用新能源鋰電池作為傳統鉛酸電池的觀光車生產廠家，并且已經實現了多個案例。那么忠輝觀光車就給大家介紹一下觀光車鋰電池的屬性和充電時間。

一、鋰電池觀光車25A-65A充電器

鋰電池觀光車充電器分為兩種：25mA和65mA，而且鋰電池觀光車的充電時間是根據續航里程來定義的。比如25mA充電器續航里程達到200公里，那么充電時間在10小時-12小時左右。如續航里程在100-150km充電時間8-10小時。65mA充電器：續航里程在200km，充電時間在6-8小時，續航里程在80-100km，充電時間4-6小時。

二、鋰電池觀光車的三元鋰電和磷酸鐵鋰

三元鋰電池：

三元鋰電池是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的鋰電池，重量能量密度能夠達到200Wh/kg。相比磷酸鐵鋰電池，能量密度高、價格合適，綜合表現更加的優秀，也是目前大多數新能源汽車所采用的電池類型。但是三元鋰電池的安全性較差。三元鋰電池熱穩定性較差，250-300℃就會發生分解，遇到電池中可燃的電解液、碳材料后一點就著，產生的熱量進一步加劇正極分解，在極短的時間內就會燃爆。

磷酸鐵鋰電池：

磷酸鐵鋰電池的特點在于安全性高，高倍率充放電特性和較長的循環壽命。有實驗驗證過，經過1600次充放電循環后，磷酸鐵鋰電池仍然可以具備80%的帶電量。不僅如此，在大功率放電過程中，磷酸鐵鋰電池的表現也非常穩定。這是我們經常遇到的使用場景：在急加速或者跑高速時，電池需要大功率放電，而在這個過程中，電壓的穩定能讓車輛具備更好的性能。而且在大功率放電過程中電池的實際容量會減小，這也是為什么電動車跑高速續航里程會降低的原因之一，而磷酸鐵鋰電池在穩定性方面的表現非常突出。

直到現在三元鋰電和磷酸鐵鋰相對來說也有沒較大的優勢和劣勢，但是忠輝觀光車是行業內場（廠）內運營采用鋰電池動力代替傳統鉛酸電池的觀光車生產廠家，早已掌握電動觀光車鋰電池的工作原理。所以、忠輝觀光車在鋰電池動力的續航能力上最高可達250km（可以根據客戶需求配置），并且承諾提供三年維護保養服務。